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          福建可門港物流有限責任公司

              我司由福建省煤炭工業(集團)有限責任公司、華電福建發電有限公司、福州港務集團有限公司、福建鐵路投資發展總公司等共同合作組成。公司主要從事港口經營。煤炭。礦石、鋼材、木材、建築材料、化工産品等幹散貨批發、零售、倉儲、運輸,自營和代理各類商品的進出口等。
              我司投資的福州港可門作業區4#、5#泊位工程位于福建省東北部沿海的羅源灣南岸可門作業區内,港址地理坐标為:119°46′30″E,26°23′26″N。羅源灣整個港區被羅源半島和連江半島環抱,灣口水道狹長,朝向東北,是福建省天然深水避風良港。建設的4#、5#泊位,岸坡穩定,水深浪小,水流平緩,水域開闊。陸路距離連江39公裡,距離福州85公裡;水路距離馬尾港70海裡,距離上海港405海裡,距離香港435海裡,建港條件和集疏運條件均十分優越。
              本工程為專業化散貨泊位,貨種以鐵礦石為主,預留可裝卸煤炭及少量件雜貨的可能性。本項目本着港區陸域一次形成、地基處理分期實施的原則進行實施。一期工程整個港區集疏運總量為2000萬噸,其中4#泊位接卸鐵礦石1000萬噸/年,5#泊位出運500萬噸/年,其餘500萬噸安排鐵路外運。二期工程在4#泊位增加卸船機及堆場全部完成後,整個港區的集疏運總量為2600萬噸,其中4#泊位接卸鐵礦石1300萬噸/年,5#泊位出運800萬噸/年。
              本工程征用海域117.85公頃,後方山地16.25公頃,扣除船舶調頭水域及碼頭引橋區域水域後,實際港區陸域總面積85.7公頃,其中圍海造地面積為69.45公頃。後方陸域一期工程堆場面積31.6公頃;堆場内采用堆、取合一的工藝方案,布置3條鬥輪堆取料機基礎,一期先上2台鬥輪堆取料機,鬥輪堆取料機軌距Lk=10m,回轉半徑R=50m,額定堆料能力Q堆=5000t/h(鐵礦石);考慮堆場容量要求和地基處理造價等因素,鐵礦石堆場料堆設計堆高均為8m,若堆存煤炭,則堆高為14m。堆場四周設有擋礦牆,布置相應的轉運站、取制樣樓(預留)、廊道、前方侯工樓、變電所、污水處理區等設施。二期堆場占地面積約33.3公頃,為今後随着散貨運量的進一步發展,提供遠期散貨堆場。生産管理區位于港區堆場南側,近疏港公路,占地6.7公頃,平均标高8.0m,主要設置辦公樓、單身宿舍、駐港大樓(含海關國檢等辦公設施)、中心變電所、維修車間等設施,可輻射各功能區。市政疏港公路及鐵路占用場地面積3.6公頃,公路南側預留用地3.5公頃。另有綠化總面積為5公頃,一期工程綠地系數達到10%。
              本項目可以全天候接卸30萬噸級船舶,後方堆場面積寬大,有着其它碼頭無法替代的作業優勢。本項目建成後,将是甯波港以南最大的專業化幹散貨泊位,在國内國際港口運輸業中占有重要的戰略地位。

          公司經營部聯系電話:26163660,經理:賴豐濤


           
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